动力性能上,问界M5EV搭载HUAWEIDriveONE纯电智能平台,最大功率可达365kW,峰值扭矩675N·m,零百加速最快4.5秒;而后驱版车型,加速也只有7.1秒。续航方面,车辆搭载80kWh电池包,后驱车型续航620km,而四驱性能版为552km。
华为正式发布AITO问界M5EV,该车是华为AITO品牌首款纯电动车型,于9月26日正式上市。问界M5EV共推出两款车型,标准版(后驱)售价为28.86万元,性能版(四驱)售价为31.98万元。
问界M5EV整体设计延续了华为极致、简约、纯净的设计理念,采用了封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、灵动极具科技感的醒狮大灯、鹰翼贯穿式尾灯,打造出时尚耐看的都市生态美学设计。
全车进行了多处专属优化,包括流体动感车身、赛车级侧围导流进气口、20寸空气动力学轮毂、隐藏式平推门把手以及尖尾雨燕式扰流尾翼等,这些设计都明显降低了风阻,使得其风阻系数仅为0.266Cd,比奔驰EQC(0.29Cd.)、宝马iX3(0.29Cd.)等豪华车更低。
作为一款纯电车型,问界M5EV取消了增程器,提供了一个80升的前备箱,支持单独远程开启,并且具备防水功能,这样可以将车子暂时变身成为快递储存箱。
问界M5EV车机搭载鸿蒙3.0系统和智能座舱,并且搭载了业界最强车载充电,车内2个40瓦无线超级快充,3个66瓦有线快充,以及1个18有线快充。此外,车内还首发了HUD高度智能调节,使用体验更佳。
华为还首发了华为动态自适应扭矩系统,问界M5EV首搭,可以在颠簸路面动态识别路况,智能调整扭矩,大幅提升平顺性。
底盘部分,问界M5EV搭载百万豪车级全铝合金底盘,前后双叉臂独立悬架,强化抗侧倾性;前后轴荷比为50:50,H臂多连杆独立后悬,提升操控稳定性。
在极氪 001 和问界 M5 EV 的对比中,极氪 001 的外观设计以运动感为主导,将中网与矩阵式 LED 大灯融为一体,引擎盖采用分体式设计,车尾配备贯穿式尾灯,展现出强烈的未来科技感。然而,极氪 001 的无边框车门和掀背造型在实用性
问界 M5EV 整体表现确实不错,尤其适合家庭使用。 在车内使用体验上,车机操作流畅,尤其适合带宝宝的家庭,可以轻松切换娱乐和导航功能。而且,车内的纯电驾驶体验非常棒,安静且丝滑,让乘客享受舒适旅程。 问界 M5EV 配备了360度影像功能
在华为秋季新品发布会上,华为消费者业务CEO余承东携旗下新作登场——问界M5 EV,这款纯电车型无疑成为焦点。以28.86万元的起售价和31.98万元的性能版,迅速在市场上树立起标杆。发布会当天,超过3万的订单量彰显了消费者对其的青睐和期待