NEDC和WLTP续航里程对比

NEDC：新欧洲驾驶循环测试。20世纪80年代起源于欧洲，在全球各个国家都有采用。

其中NEDC诞生的较早一些，在WLTP诞生以前，世界各国基本都在使用NEDC，或者基于NEDC制定自己的标准，我国也是如此，在NEDC的基础上推出了CLTC。但是欧盟推出WLTP后，欧盟内部2018年9月后就开始使用WLTP，世界范围内也开始逐步采用WLTP测试标准。

明白了这两个标准的含义，接下来我们再通过几个实车案例来对比看下这两个标准下，新能源车续航到底又多少差距？

• 车型1：欧尚Z6蓝鲸IDD版本
• 标配28.4度电池，NEDC续航150公里；WLTP续航130公里；WLTP:NEDC=0.87
• 车型2：宝马5系535Le版本
• 标配17.7度电池，NEDC续航95公里；WLTP续航73公里；WLTP:NEDC=0.77
• 车型3：比亚迪唐DM-P版本
• 标配45.8度电池，NEDC续航215公里；WLTP续航189公里；WLTP:NEDC=0.88
• 车型4：丰田RAV4双擎E+
• 标配16度电池，NEDC续航87公里；WLTP续航73公里；WLTP:NEDC=0.84
• 平均计算以下：WLTP:NEDC=0.84。也就是说WLTP续航里程相当于NEDC数据打个84折，这下都知道这两者之间的关系了吧。