问界m7续航里程

问界M7是赛力斯与华为联合设计打造的第二款车型，定位为大型电动SUV，售价区间为31.98万至37.98万元。新车采用纯电驱智能增程平台(DE-i)打造，搭载专为增程系统研发的1.5T四缸增程器，提供单电机后驱和双电机四驱版本。其中，后驱版在CLTC工况下的最高续航里程可达1220km，纯电续航最高可达到230km，百公里油耗低至5.8L；四驱版本在CLTC工况下的续航里程为1100km，纯电续航能力为200km，百公里加速仅需4.8秒，性能更出色。

除了宽敞的6座布局和零重力座椅，问界M7还拥有高品质的座舱空间。全新升级的HarmonyOS智能座舱使车辆具备多设备互联的能力，例如PetalMaps导航可以在不同设备之间进行平移。座舱内的智能语音交互系统支持智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识，并且具备最高60秒连续对话能力，用户还可以自定义功能。此外，问界M7全系标配前两排座椅通风/加热/按摩、主副驾座椅12向电动调节、二排座椅8向电动调节、10.25英寸全液晶组合仪表+15.6英寸中控屏、电动遮阳帘、电动尾门、全景天窗、两个12V车载电源、后备箱220V电源以及L2级智能驾驶辅助系统。

尽管从发布到交付仅用了51天，但问界M7并没有为了追求速度而放松质量把关。AITO汽车对新车进行了750万公里总试验里程与1500余项测试用例的严格测试。赛力斯的两江智慧工厂和凤凰智慧工厂为产品高效、高品质的量产交付提供了保障，其中凤凰智慧工厂已按工业4.0标准建设，具备智能化、数字化、柔性化等特点。此外，赛力斯与华为共同为AITO汽车建立了一个“渠道共融、全域互通”的体系，通过华为的商城和体验中心，以及赛力斯的用户中心为用户提供服务。

截至今年8月，AITO汽车已触及171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家。预计到2022年底，品牌体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上，将进一步增强AITO汽车销售和服务落地能力。

问界M7的推出表明AITO汽车具备了相对成熟、务实可靠的品控、销售和服务能力。虽然华为在问界M7的开发中起到了相辅相成的作用，但AITO汽车也在试图向更高端的市场进军。从新车在51天内实现交付，以及在工厂、服务体系和渠道建设上的进度来看，我们有理由相信AITO汽车将为问界M7和M5两款车型创造更好的发展环境。