赛600为什么是伪四缸

赛600作为国内唯一的一款四缸发动机仿赛，由于其历史悠久，已经无法满足现今车迷们的挑剔口味。赛600的销量虽然不高，但是购买者不在少数，这说明价格是衡量一款摩托车的关键因素。

2022款的赛600在发动机数据上有所提升，最大功率达到了65KW，最大扭矩也提升了1NM，动力输出依然保持了四缸机的输出特性，但是在高转速区域会有振动，这个缺点已经得到改善。

赛600的零百加速成绩可以达到3.9秒，与本田CBR650R相比不占优势，但是在常用范围内，赛600的振动抑制比本田要好。

赛600的电控系统没有TCS扭矩控制系统，制动系统也存在一定差距，但是悬挂系统表现良好。

赛600的整备质量与本田CBR650R相差不大，但车身重量对驾驶体验的影响有限。

赛600的优点在于外观设计中规中矩，四缸发动机的声浪吸引人，配置丰富，价格便宜，骑行感受良好。

缺点包括高转延伸性能差、低转扭矩输出偏弱、品牌美誉度差、骑行细节有差距。

总体而言，赛600对于预算有限的四缸仿赛车迷来说是一款合格的替代品。价格是衡量其价值的关键因素。