轩逸电驱版e-POWER采用油电混合技术,解决了电动车在高速工况下的续航问题。
与传统混动车相比,轩逸电驱版e-POWER的动力输出更强,内燃机只负责发电,全速段输出300N·m的最大扭矩,最低3.9升/百公里的油耗,比传统混动车和燃油车都要更低。
此外,轩逸电驱版e-POWER还配备了日产最新的NissanConnect超智联2.0系统,实现了远程控制、语音控制、远程监测、实时导航、在线影音娱乐等功能。
在智能驾驶方面,配备了ProPILOT超智驾,可以实现0-144km/h全速段智能巡航、车道居中、自动跟车、自适应刹停、自适应跟车起步等功能。
与传统混动车相比,轩逸电驱版e-POWER的省油性能更加出色,不仅可以节省燃油成本,而且在高速工况下动力输出更强,让驾驶更加舒适。
同时,轩逸电驱版e-POWER还拥有智能化的驾驶辅助科技和舒适的座舱设计,让出行成为一种享受。因此,对于那些需要在城市和高速公路上通勤的消费者来说,轩逸电驱版e-POWER是目前最适合的车型。
电驱版轩逸,一辆不折不扣的节能之选 当提到“电驱版轩逸”时,它象征着一种创新的驾驶体验。车辆核心机制是将发动机与电机巧妙结合,形成e-POWER系统,它并非纯粹的电动车,而是一种独特的动力模式。让我们深入了解: 纯电启动:在起步或缓加速时,
电驱版轩逸是什么意思? 电驱版轩逸是轩逸纯电车型。以轩逸纯电2020款舒适版为例,其车身结构为4门5座三厢车,车身尺寸分别是:长4677mm、宽1760mm、高1520mm,轴距是2700mm,最小离地间隙是136mm,整备质量为1520k
电驱版轩逸是不是油电混合车型? 电驱版轩逸并不是油电混合车型,而是属于汽油电驱车型,也可以理解为是一种不能插枪充电的增程车。汽油电驱车型的结构实际上是以发动机为发电机,始终只负责电机和电池组的发电,车辆的行驶由电机进行,但是,与其他混合动力