影响电动车价格的因素主要有成本、品牌、渠道三大因素。其中制造成本影响是最大的。同样都是48V的电动车,为什么价格相差这么大,到底贵在哪里:
新国标电动自行车作为非机动车,它的款式也不是固定的,主要有简易款和豪华款两种,其中简易款我们俗称架子车,车身结构简单,大部分是钢管,使用的配件和功能也比较少,因此成本相对便宜,一般1000元多一点就能入手。
但是豪华款车型,行业内俗称包车,造型跟电轻摩差不多,外部包裹了大量塑件,鞍座也很宽。比如类似小龟、小力鹰这样的车款。它们的造价成本就要高一点,2000-3000不等。
比如同样一款的小龟造型新国标电动车,一款使用的是48V12Ah的铅酸电池,另一款使用的是48V12Ah的锂电池。由于锂电池成本比铅酸电池要高,价格自然也更贵一些。此外,电池容量越大,车子的价格也更贵。
另外,同样的一款新国标电动车,低配车型跟高配车型,价格相差一两千块钱也是很正常的。有些配置了NFC刷卡智能解锁,以及手机APP互联等功能,这样一个模块成本就要200多元。
同样的一款新国标电动车,雅迪、小牛、九号的价格就要比金箭、五羊、格林豪泰的贵20%左右,因为这里包含了品牌溢价。大品牌的车型骑出来更有面子一些,因此价格要更贵一些。
最近九号推出一款新国标电动自行车机械师,续航在100公里以上,零售价格预计高达6000元以上,雅迪的VFLY的N系列这款新国标电动自行车,价格高达5000元以上。这些不仅是品牌溢价,而且产品配置都是行业顶配,价格肯定高。不过,我这里建议大家换购还是量力而为,各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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