砾石公路车和普通公路车的区别

虽然砾石自行车和传统公路车在外观上相似，但它们在功能上存在一些细微的区别。

传统公路车的设计目的是为了在平整的柏油路面上行驶，而砾石车则更适合越野、碎石路等复杂路况。公路车主要分为竞赛公路车和耐力公路车，前者追求速度和轻量化，后者则更注重操控性和舒适性。然而，砾石车的设计更加强大，可以适应更多的路面，虽然重量较重，但可以在复杂的路况下提供更好的稳定性和舒适度。

在视觉上，公路车和砾石车最大的区别是轮胎。公路车的轮胎尺寸一般为25mm，而砾石车的轮胎尺寸可以达到50mm，更宽的接触面积和更低的轮胎压力可以提高舒适度和抓地力。此外，砾石车的避震系统也更加先进，例如闪电的Diverge砾石自行车使用了空气弹簧前叉，使骑行更舒适。相比较而言，砾石车的车把向外扩，为手腕预留更多空间，车座也可以更灵活地调整，使骑行更加稳定。

在组件方面，两款车型大部分是通用的，例如都采用1x和2x传动系统。然而，公路车逐渐转向碟刹，而砾石车则全部使用碟刹以适应各种复杂的路面环境。

总的来说，如果你经常骑行在不同的路况下，且希望提高速度，砾石车是个不错的选择。但如果你更喜欢在平坦的柏油路面上骑行，那么传统公路车更适合你。