最近,蔚来相继推出了ET5和ET7两款车型,它们各自独特的定位和特点,为消费者提供了更多元化的选择。
首先,从车型尺寸来看,ET7作为中大型轿车,拥有5098×1987×1505mm的三围尺寸和3060mm的轴距,展现出标准的C级车体型。而新发布的ET5则定位为B级车,其三围尺寸为4790×1960×1499mm,轴距为2888mm。尽管尺寸上有所差异,但两款车型都充分诠释了蔚来的奢华气质。
在电池租赁和智能驾驶硬件方面,ET5和ET7都提供了租电购买方式,这不仅降低了购车初始成本,还为未来的电池升级提供了便利。同时,两款车型都搭载了蔚来最新的智能驾驶硬件,包括超远距离激光雷达、800万环视摄像头以及4颗业界顶级的英伟达Orin芯片等,为驾驶者带来前所未有的智能驾驶体验。
在外观设计上,ET5采用了轿跑大溜背造型,突出了强烈的运动感;而ET7则更注重沉稳与优雅,车尾曲线设计和视觉效果都更显大气。风阻系数方面,ET7以0.208的优异成绩领先于ET5的0.24cd,这在乘用车领域已是佼佼者水平,意味着在高速行驶时ET7将更为节能。
动力方面,虽然ET5和ET7都采用了前后双电机四驱布局,但ET7在动力表现上更胜一筹。其电机总功率高达480kW,扭矩达到850牛米,百公里加速仅需3.8秒,已达到超跑水平。相比之下,ET5的电机输出为360kW和700牛米,百公里加速为4.3秒。
在配置层面,ET7相较于ET5多了许多高端舒适硬件配置,如可高低软硬调节的空气悬架、HUD抬头显示、全车隔音玻璃以及三区空调等。同时,ET7还标配了ET5上需要选装的通风加热按摩座椅、主副驾座椅腿托以及方向盘加热等功能。
综上所述,ET5和ET7各有千秋。对于空间需求不大、对极奢华配置不甚在意的消费者而言,售价更为亲民的ET5无疑是合适之选;而对于追求更宽敞空间、更高配置体验的消费者来说,ET7则更具吸引力。当然,无论选择哪款车型,消费者都能享受到蔚来带来的高品质驾驶体验。
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