混动车有变速箱吗

在混动车领域，无论是丰田混动、本田混动还是比亚迪混动，它们的变速箱都是一种E-CVT变速箱。这种变速箱与传统燃油车的CVT变速箱在命名上很相似，但它们的内部构造和工作原理完全不同。因此，很多人容易将E-CVT与CVT混为一谈。下面我们来探讨一下E-CVT能否激烈驾驶。

传统CVT变速箱的动力传输是依靠一根被两个锥形轮夹紧的钢带，这根钢带在高负荷做功时内耗会加剧，因此激烈驾驶会导致这根钢带的寿命变短。然而，E-CVT变速箱内部是没有钢带和锥形轮这两大CVT核心部件的。E-CVT的全称为电子控制电磁离合式无级变速器，它的工作原理是将发动机的动力进行合理分配，其实现方式与普通CVT完全不同。

就以本田DMM-i混动的E-CVT变速箱为例，其总共有三种工作模式，分别为纯电电机驱动模式、油电混动电机驱动模式、发动机驱动模式。纯电电机驱动模式下，电池组为电动机供电输出动力，发动机关闭且离合器处于分离状态；

油电混动电机驱动模式下，发动机启动带动发电机发电，为电动机提供电力，此时的离合器仍旧处于分离状态，所以动力输出完全依靠电动机；发动机驱动模式下，发动机启动，离合器结合，由发动机直接驱动车辆，同时让两台电机处于发电状态。E-CVT的工作原理是没有传统变速箱的档位之分的，三种动力模式实现了与CVT变速箱类似的无级变速。

了解了E-CVT的结构也就自然知道了其能否激烈驾驶。答案是肯定的。混动车型是没有变速箱的，E-CVT只是混动系统中的一部分，它的作用是分配动力。但长期的激烈驾驶对于E-CVT是没问题的，但对于电池组却是一大考验，因为长时间的大功率输出必然会导致电池组一直处于低电荷状态，这是比较影响电池组寿命的。此外，激烈驾驶也不太安全。因此，尽管E-CVT可以激烈驾驶，但为了整车有一个更好的状态，让行车更安全，我们还是建议以平顺驾驶为宜。