为什么都不建议加法兰盘

一、改装法兰盘后，轮胎可能会顶到叶子板；

因为法兰盘是安装在刹车盘和轮毂之间的。

所以法兰盘安装好了后，轮胎就会向外凸出来几公分。

那么当车子过减速带或者颠簸路段时，悬挂压缩轮胎向上运动。

加上家用车的悬挂本来就被调教得很软。

所以悬挂被压缩的太多，凸出来的轮胎很容易就会顶到叶子板。

轻则叶子板被轮胎顶变形，重则轮胎爆胎！

当然，如果你的车悬挂足够硬，那可以不用担心这个问题。

二、改装法兰盘后，会加速车轮轴承的磨损；

家用车在设计之初，为了经济性和舒适性。

会把车轮的中心线，和车轮轴头里的轴承中心线对齐。

因为这样可以最大限度的减少轴承的磨损。

但改装了法兰盘之后，由于车轮外扩。

车轮的受力位置和轴承的受力位置发生了偏移，不在轴承的中心线上了。

这样就会导致轴承加速磨损，减少使用寿命。

并且更换这个车轮轴承是非常麻烦的！

所以如果一定要改装法兰盘，那就要提前做好轴头、轴承损坏的心理建设！

三、改装法兰盘后，可能会导致转向机漏油；

那么轮胎和转向节上转向球头之间的距离就变大了。

但是转向球头和转向机之间的距离依旧没变。

这样的话相对没改装之前来说，转向机的力臂变短了。

那么转向机就需要更大的力，才能推动轮胎转向。

这就等于是加重了转向机的工作负担。

加上很多车主没有定期保养转向机的意识。

所以一旦转向机坏了，基本都是直接更换的！

而普通家用车更换一个转向机的费用，大概在5000块左右！

仔细想想是不是真的叫得不偿失！

四、改装法兰盘，一定要购买大品牌、专车专用的；

简单点说就是3点：

买锻造不买铸造，买进口不买山寨，盘、螺栓、螺母一样重要！

法兰盘的改装在改装车文化繁荣的地方，已经是非常成熟了！

但由于我们国家的汽车改装文化尚处于初级阶段。

这里面还有很多小作坊为了赚钱以次充好，用铸造工艺的法兰盘当锻造卖。

所以就会有车子法兰盘断裂，跑着跑着轮胎掉了的悲剧！

但是国外大的改装厂牌在法兰盘制造方面。

已经有了比较成熟的检测方式和质量标准！

甚至连