启辰的车标和斯巴鲁的很像,都是蓝色的底上有几颗星星。
启辰是2010年创立的,很多人以为它是国产品牌,其实它是一个隐藏的合资汽车,由日产和东风合资成立。曾经被叫做东风日产启辰。启辰的技术来自于日产淘汰下来的老技术,三大件技术落后。它在中国土生土长,大家默认了它的国产车身份,但由于知名度低,加上竞争激烈,它的处境并不好。
观致是一个悲情的品牌,虽然车型有合资车水准,却叫好不叫座,连年亏损。观致的汽车由奇瑞和以色列汽车公司共同出资成立,所以它也是一个合资汽车品牌。
宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验,融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。对于宝骏的国产车身份,大家都深信不疑,但它实际上是五菱旗下的汽车品牌,有着外资背景,所以它也只能是合资车。不过它的定位更偏向于国产车,价格低廉,配置丰富,赢得了消费者的喜爱。
领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。大家都以为沃尔沃被吉利收购了,所以领克就成了国产车。但实际上,吉利只收购了沃尔沃轿车业务的股份,沃尔沃依然是一个如假包换的外资品牌,所以领克本质上也是一个合资品牌。
五菱品牌在2002年通过资产重组和深化改革,与上汽集团和美国通用公司实现了“三方合作”,成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。虽然五菱是在中国成立的,但有40%的股份是属于美国通用集团的,所以它的本质也是一个合资汽车。不过这不影响大家对五菱神车的喜爱,毕竟它的实用性确实不错。
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