国三柴油车尾气处理装置内容

以下是国三柴油车尾气处理装置的相关内容：

尾气处理装置是一种利用催化剂作用，减轻尾气对环境污染的装置。在高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质，如CO，HC臭味，DPM黑烟等，在催化剂和温度的作用下发生化学反应，转化为无毒的H2O和CO2。

其主要目的是去除工业生产排放废气中的有毒有害物质及烟尘，使其达到排放标准，减少大气污染。废气的类型包括工业有机废气、锅炉烟尘废气、工业酸碱废气、工业生产异味及工业有害细粒子等。

针对国三柴油车冒黑烟的问题，有以下两种解决办法：

1. DPF技术：DPF是安装在国三柴油车排气系统中的装置，但一定程度上降低了车辆动力，增加了油耗。

2. 水助发动机技术：利用车载电能将水电解成氢气和氧气，注入发动机的进气口，与混合气同时燃烧，从而加快柴油的燃烧速度，使其充分燃烧。

如果柴油车尾气检测不合格，大多是黑烟排放超标造成的。一般柴油车尾气的检测会包括烟度和轮功率。如果柴油车排放值严重超标，就要检查喷油器或气缸是否严重磨损或积碳，要及时清洗或更换零件。

总之，尾气处理装置是减轻尾气对环境的污染的重要手段，而解决国三柴油车冒黑烟的技术则包括DPF和水助发动机技术。对于柴油车尾气检测不合格的情况，需要检查喷油器或气缸是否严重磨损或积碳，及时清洗或更换零件。