电动车尾灯一直亮

电动车尾灯一直亮可能是由开关故障、灯泡故障或灯泡底座故障引起的。下面分别介绍这三种情况的故障排除方法：

开关故障：

随着时间的推移，开关可能会磨损、接触不良、腐蚀老化，导致后尾灯、前大灯不亮或接触不良。检测方法是将万用表调至电压200V档位，找到后尾灯大灯线，两个表针分别介入大灯线正负极，打开电源，开下开关，看看是否有电压显示。如果没有显示，有可能是开关坏了。此时需要寻找大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关线短路，如果亮了，说明开关坏了。解决方法是更换开关，在更换时，插入开关的“卡子”一定要“卡”到位入槽，以防松动接触不良不亮。

灯泡故障：

灯泡多为“带灯丝”泡，经过不平之路颠簸或开灯时间长，容易把内部灯丝颠断或熔断而不亮。检测方法是将后尾灯灯泡拧下，观察灯丝是否有断丝，后尾灯一般都有两个灯丝，一个大灯，一个刹车灯，其中一个断的就有可能是大灯后尾灯。解决方法是更换灯泡。在更换时，灯泡要拧到位，确保灯座底部“点”接触实在！万一接触不良，“猛亮猛灭”，易闪断灯丝。

灯泡底座故障：

底座是坐落灯泡供电的“套”，由铁的外套、绝缘圆板和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，其中一根是负线为大灯刹车灯的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下部，氧化起热就会导致灯泡底座变形，导致灯泡接触点“出轨”。解决方法是更换整套底座。在接线时，接头最好用焊锡焊一憨，确保“零距离”接触！将线用线束子固定好，预防被磨到，被“挣”断！

亮的是刹车灯泡吗？如果是的话可能是刹车灯泡本身内部的灯丝搭在一起了所以常亮。还有一个就是灯泡底座的接触片一直碰到灯泡了也会常亮的。

电动车尾灯的两个功能：

电动车尾灯有两个功能，一是开启大灯是会亮起，二是刹车时会亮起。内机检查一下刹车手柄，捏几下刹车看看尾灯有没有变化，怀疑是刹车开关的问题。答：是不是灯开关坏了还有灯线路只碰线了。