电动车多数采用铅酸类电瓶,长时间不骑的情况下,建议断开车辆和电瓶的接插头,每个月充电一次即可。
如果不想断开,最好每个月骑一次,因为电动车也需要运动一下。一次充电的时间大约需要5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不在保修范围内。
蓄电池保养需要注意以下几点:
1、新购买的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月,甚至半年以上,所以必须先充足电后再使用,充足电后最好不要立即使用,需静置十分钟左右。
2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电,安装的时候,电瓶在电动自行车上安装要牢固,以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。
3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意保持电瓶干燥、清,以防电瓶自行放电。
电动车一次充电需要的电量是电池放出容量的1.05倍,根据充电电压进行计算,用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。例如,给一般48V20AH的电池充电,需充入的充电量=20*1.05=21AH,耗电量=21*51.6(平均充电电压)=1083.6WH。充满电需要1.08度电左右,充电时间在8~10小时,即充电每小时用电量在0.1~0.14度电。
需要根据电池的新旧程度和性能来确定充电时间。如果你放置一段时间充电,充满电需要多少时间,主要看里面余电的多少。然后下次就可以延长时间再充,主要是防止长时间不用电池导致余电跑光而报废电池。
对于两轮电动车和三轮电动车装有普通铅酸电瓶的情况,有研究资料显示,铅电瓶内漏电漏电率每月30%左右,新电瓶充足电放置三个月以上未充电,由于内漏电积累就会造成铅电瓶亏电而报废,因此铅电瓶应该至少在30天充电一次,每次充足为止。而对于装有锂电池的两轮电动车和三轮电动车,锂电池内漏电极小,每月内漏电量在百分之五左右,超过半年可以考虑充足电一次。本人的三轮电动车最近改装成60伏20安锂电池,充足电放置20多天后,前天试插上锂电池专用充电器,一插上就是绿灯,后来骑出门到大的物流市场去买菜,电很足,回家后再插充电器充电则红灯亮。
大安电动车的质量如何?这个问题涉及到了电动车的多个方面,我们需要从多个角度来评价和分析。 首先,电动车的质量主要可以从车身结构、电池性能以及电机效率等方面来评判。车身结构需要具备高强度、轻量化的特点,以确保车辆的安全性和操控性。电池性能则决
电动车链子掉了是否危险?这个问题需要从多个角度来解答。首先,链条掉落后电动车依然可以继续行驶,但这是在链条没有被彻底破坏的情况下。如果链条只是松动或脱离,那么电动车的行驶速度不会受到明显影响,因为链条主要在上坡或电力不足时提供助力。 然而,
电动车的限速报警器是可以解除的,在新国标中明确规定,符合新国标的电动车最高行驶速度不得超过25千米每小时。当车速达到15千米每小时时,车子会发出限速警报。如果警报持续响起,车主可能会感到烦躁,因此可以通过一些方法来解除警报提示音。以下是解除