哪几款车是铝合金车身

近几年，大家应该对全铝车身并不陌生了吧！随着环保的概念日益加深，汽车也把环保作为发展的重点课题。

经过研究，发现由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗;由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度也就下降了。而现在有哪些车在使用全铝车身呢？

1. 奥迪A8

奥迪公司在1995年首先批量生产的Audi A8型轿车是使用铝质材料制造汽车车身的最具代表性的成功之作。由铝挤压成型的多种盒形断面的梁构成空间框架，称为ASF(Aluminum Space Frame)。这种梁有直的也有弯曲的，梁的壁厚比相同尺寸的钢要增加0.7-0.8倍。

2. 捷豹的XJ

捷豹的XJ也是典型的铝制车身，只是和奥迪的ASF结构不同，它们采用的是与原来钢制车身相同的单体车身结构(Monocoque)，轻量化更加彻底，整体(包括蒙皮)都是铝合金材料，各部分通过铆接或粘接而成，和飞机的制造工艺很类似。它的白车身(White body)重量比同等钢制车身减轻了40%，刚性却提高了60%。

还有一些车也用了铝合金车身，比如宝马Z8，法拉利360 Modena/Spider，本田NSX等。

不过近几年虽然车身用铝有了很大的发展，也有一些批量生产、大量生产的车型推向了市场，但是还存在不少问题。

折叠成型性还需继续改善，尺寸精度也不容易掌握，很容易因各种原因是表面碰伤或划伤，搬运时需要十分小心。

国产捷豹XFL采用全铝车身结构，铝合金应用比率高达75%。

路虎揽胜星脉、路虎星脉和捷豹F-PACE共享iQ全铝车身平台打，轻量化仍然是设计重点，揽胜星脉车身结构采用了铝合金材质。铝合金含量高达81%的星脉全铝车身,悬架材质，捷豹F-PACE使用了铝合金材质的上下控制臂，揽胜星脉会与F-PACE一样使用铝合金材质的上下控制臂。

特斯拉Model S特斯拉Model S全铝车身兼顾了轻量化与高强度特性，前后悬架大部分材料也采用铝材。

综上所述，奥迪A8、捷豹的XJ、宝马Z8、法拉利360 Modena/Spider、本田NSX、国产捷豹XFL、路虎揽胜星脉、路虎星脉和捷豹F-PACE、特斯拉Model S等车型都采用了全铝车身结构。虽然铝合金车身在近年来有了很大的发展，但仍然存在一些问题，如折叠成型性需要改善，尺寸精度不易掌握等。因此，铝合金车身在汽车制造中的应用仍需不断完善。