换了氧传感器超级省油

更换氧传感器后，车辆能够立即恢复正常。氧传感器是一种安装在发动机排气系统的传感器，它可以检测发动机废气中的氧含量水平。因为发动机在燃烧过程中需要与氧气反应，所以通过检测尾气中的氧含量，可以推算出混合气的浓度，并以此来控制喷油量，使混合气尽可能达到最佳比例。

更换新的氧传感器确实可以达到超级省油的效果。前氧传感器主要用于修正喷油量，而后氧传感器则用于监控三元催化器的转化效率，而省油主要是前氧传感器的功劳。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，并将氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。当可燃混合气的空燃比处于理想状态时，发动机的效率就会提高，从而实现省油。

以下是氧传感器可能出现的几种故障现象：

1. 车辆行驶时油耗增加。由于氧传感器可以反映混合气的浓度，当氧传感器出现问题时，ECU无法准确掌握混合气的浓度，也就无法准确控制喷油量，导致混合气过浓，使发动机更耗油。

2. 尾气排放不符合标准。在理论空燃比下，三元催化器对尾气的净化效率最高。因此，氧传感器失效会导致混合气空燃比异常，从而影响尾气的排放，此时发动机故障灯可能会亮起。