速别是指自行车能够调整的速度档位数量。公路自行车一般有两片大盘和最高十片飞轮,因此能够实现20种不同的齿比,而一般山地车牙盘只有三片,因此速比只有21速、24速、27速和30速。不同速别的主要区别在于右指拨、飞轮、链条、后拨和后花鼓(塔基)。速别越高,右指拨的档位越多,因为它需要让后变速器和飞轮协调工作。如果只是代步,21速就足够了,24速和27速的价格会更高,但代步效果差别不大,30速则属于运动级别的速别。
公路自行车的速别能够调整20种不同的齿比,而一般山地车的速别只有4种。这主要是因为公路自行车的前牙盘是两片式的,而山地车的前牙盘是三片式的。此外,不同速别的自行车在右指拨、飞轮、链条、后拨和后花鼓(塔基)等方面也存在差异。对于一般代步需求,21速就足够了,而24速和27速的价格会更高,但代步效果差别不大,30速则属于运动级别的速别。
自行车速度21速指的是自行车的速别,即自行车变速档位的数量。变速自行车主要分为前变速和后变速两部分。通常情况下,前变速器有3个不同大小的齿轮(即3个牙盘),而后变速器则有6到10个齿轮。例如,21速的自行车通常配备的是前3后7的齿轮组合,而
自行车的速别是指自行车的不同档位所对应的骑行速度范围。不同的速别设计可以满足不同骑行条件和需求,例如在平坦道路上可以使用高速档位,而在爬坡时则可以使用低速档位。自行车的速别通常由齿轮比决定,这会影响到骑行的效率和舒适度。 在自行车的变速系统
自行车速别的秘密 在探索自行车的世界里,速别这个概念至关重要。它是指通过自行车前牙盘和后飞轮的巧妙组合,创造出不同齿轮比的数量,这些不同的速别赋予了骑行者在不同路况下灵活驾驭的可能。速别的高低,直接影响了右指拨的档位配置,因为高速别需要更多