en590柴油与0号柴油在使用范围、物理特性以及获得方式上存在着显著的区别。
首先,就使用范围而言,0号柴油,作为重柴油的一种,其选用凝点会随着转速的降低而提高。它广泛应用于农田排灌、渔轮、船舶等领域,同时还被用作锅炉燃料。相比之下,en590柴油,即国五标准的轻柴油,则被广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。
其次,从物理特性上来看,重柴油的质量要求相对较宽,其十六烷值较低,粘度较大,凝固点较高。它呈现为黄色、易燃的液体,具有适宜的粘度和优良的喷油雾化特性。而轻柴油的质量要求则较为严格,其十六烷值较高,粘度较小,凝固点和含硫量都相对较低。
最后,在获得方式上,重柴油由于其密度较大,通常是通过天然石油、人造石油等经分馏或裂化而得到的。而轻柴油的密度相对较轻,它是通过天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得到的,有时也会掺入一部分裂化产物。这些不同的获得方式也决定了它们在使用和性能上的差异。