山地车链条长度的确定方法有三种,分别是:
方法1:将链条挂在最小牙盘和最小飞轮上,确保链条拉紧不碰到后拨导向轮为准。
方法2:直接用链条大飞大盘绕一圈再多两节。
方法3:根据车子所搭配的齿盘、飞轮、后变速器的情况及RC长度的长短,使用以下公式计算链条节数:
链条节数=(RC长度*2)/12.7+(前齿盘最大片齿数+飞轮最大片齿数)/2+后变速器导轮的附加链数
其中后导轮有短脚(SS),长脚(GS)、加长脚(SGS),短脚为2节,长脚为4节,加长脚为6节。
需要注意的是,根据链条长度的计算公式得出的长度并非完全合适的长度,有以下情况可以考虑加、减节数:
A.只有后变速而无前变速时,链条相当于一直挂在齿盘最大片,可以考虑加长2节或4节。
B.当后飞轮最小片为11齿时,链条极可能偏长,可以考虑缩短2节。
为了确定链条长度是否超长,可以根据公式(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2计算出最长限制的数值。
RC表示车架RC长度的毫米数,C表示后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数,CS表示齿盘最小片齿数,FS表示飞轮最小片齿数,A表示后变速器导轮近侧导轮齿数,B表示后变速器导轮远程导轮齿数。
例如,如果计算出的数值为111.9,则链条长度只能设定为110节;如果为108.8,则链条长度只能设定为108节。
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