雅阁车身强度

本田雅阁在车身结构方面大量运用了超高强度钢，占比达到29%，成为本田采用超高强度钢最多的量产车型。车身强度是1300mpa。此外，雅阁还配备了多项辅助驾驶功能。

美版雅阁的车身钢材数据表明，A柱与B柱分别使用了1500mpa的高强度钢材，而国产十代雅阁采用的钢材强度仅为980mpa，比美版少了520mpa。然而，本田在INSPIRE这款特供车上将钢材硬度降低到780mpa，这也是INSPIRE的关键原因。第十代本田雅阁首次采用边强度热冲压工艺，一体冲压成型可以减少点焊工序，从而节省制造成本并实现整车轻量化。