普通的四冲程发动机将大部分能量以热能的形式散发掉了,而六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。
在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后,第五个冲程开始时,将水喷入炽热的气缸中,水会迅速变成高达816度的蒸汽,体积急剧膨胀1600倍。
同时气缸内压强急剧增大,推动活塞再次做功——这样,每6个冲程中就出现了2个做功冲程,而消耗的燃油却没有变化。到了第6个冲程,发动机将水蒸气排放到一个冷却器,水蒸气在那里重新变成水。
参考资料来源:百度百科-六冲程发动机
参考资料来源:百度百科-六冲程引擎
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