蝴蝶门一般都会出现在超级跑车身上,动辄千万的价格让人可望不可即。
从价格上来看最最最便宜的蝴蝶门跑车应该就是它了,它就是宝马i8。
这款车可是正八经的跑车,而且还是搭载超级混合动力的哦,百公里加速4.4秒,而且百公里油耗更是省到超出你的想象。虽说是最便宜的,但是价格也要198.80万的价格。
除了宝马I8之外再有最便宜的蝴蝶门超跑应该就是迈凯伦570s了。
虽说迈凯伦570s是迈凯伦所有车型当中的入门车型,但是迈凯伦还是很亲民的为它装上了蝶翼门的,说真的这样的良心跑车厂家真是不多见了。
除此之外还有一辆比较特别的蝶翼门超跑那就是蔚来EP9,这是一台国产的纯电动蝶翼门超跑,速度堪称世界之最,即便是法拉利拉法也只能跟在屁股后吃土。
这台国产电动超跑可以说是自主品牌当中真正的佼佼者,也是史无前例的首款真正意义上的跑车,全球仅有六台,而车主分别是马化腾、李想、李斌、刘强东、雷军、张磊,为什么他们能够拥有全球限量6款的超级跑车呢?因为这款超跑就是他们自己投资生产的。
这款自主超跑别看价格不过千万,但是其百公里2.7秒的成绩能足以媲美全球所有超级跑车。虽说这是一台可望不可即甚至有钱都买不到的跑车,不过了解一下总比不知道的好。
最近体验了几天迈凯轮650S,这款车型的蝴蝶门设计确实令人印象深刻,但实际使用起来却有着不少挑战。 首先,打开蝴蝶门需要一个垂直向上的力,这让初次接触的驾驶者感到非常别扭。操作时需要仔细感受开关的位置,否则很难准确打开。关闭时,更是需要像对
法拉利488只有一种开车门的方式。具体来说,法拉利488的副驾驶车门采用了蝴蝶门设计,没有明显的门把手。要打开这个车门,您需要从门侧下方向上拉。这种独特的开门方式不仅增加了车辆的视觉吸引力,也提升了驾驶体验。 法拉利488是一款超级跑车,它
法拉利恩佐,作为一款传奇跑车,其独特的蝴蝶门设计备受瞩目。这种开门方式不仅极具视觉冲击力,还提供了宽敞的进出空间。 与传统的车门设计相比,法拉利恩佐的蝴蝶门具有明显的优势。首先,它的独特造型和宽敞空间大大提升了车辆的独特性和辨识度,使其在众