PFI发动机,即采用进气道喷射技术的汽油机,是燃油供给方式的一种重要类型。这种技术将燃油喷入进气道内,借助壁面温度和进气门开启时废气回流的热度,促进燃油的蒸发,进而与空气混合形成可燃混合气。
随着汽车科技的进步,汽油机的供油方式也在不断演变,从传统化油器式到气道喷射式,再到缸内直接喷射式,每一步都体现了对高性能和低污染的不懈追求。其中,PFI和GDI是目前应用较为广泛的两种技术。
PFI发动机的优点在于对喷油压力要求相对较低,同时能够实现燃油供给量的精确控制,这使得它成为汽油机的主流产品。然而,这种技术也存在一些不足。由于燃油在进气道内蒸发不完全,容易形成油膜,导致部分燃油不能迅速进入燃烧室,从而产生燃油燃烧的延迟现象。
在变工况和冷启动工况下,PFI发动机需要增加燃油喷入量,这可能导致较多的未燃HC排放到大气中。特别是在冷启动工况下,由于三效催化剂尚未起作用,发动机的尾气排放可能成为严重的污染源。
尽管存在这些不足,但PFI发动机在汽油机领域仍占有重要地位。通过不断改进和优化,未来有望进一步提高其燃油效率和环保性能。