为什么马达要敲几下才能启动

为什么马达要敲几下才能启动？

启动机是汽车启动过程中不可或缺的一部分，然而，有时候启动机需要敲打后才能启动汽车。这通常是因为碳刷与转子铜头（换向器）接触不良导致的。当碳刷磨损过度后长度缩短时，可以通过拆开启动机更换碳刷来修复。

启动机是一个直流大功率减速电机，由于短时间大电流工作，启动机不需要特殊的散热装置，也不适合长时间连续工作，因为过热会导致烧毁。与普通电机不同的是，启动机内部增加了一个电磁机械传动装置。启动机接通时，吸引线圈产生磁力，线圈内的衔铁因磁力作用而移动，衔铁一端有拨叉，拨叉把驱动齿轮（甩轮）推出去，与飞轮齿圈啮合。衔铁动作时同时接通励磁线圈，启动机运转启动车辆。下图展示了启动机的内部电路控制图。

以敲击启动机才能启动为例，点火开关接通后，启动继电器吸合，启动机的电磁开关与电源正极接通，正常情况下就可以启动汽车。但如果没有反应，启动机不动，那么需要考虑两个问题。第一是启动继电器是否动作，有动作但没有电压输出，则需要检查继电器触点是否损坏或烧蚀。可以通过测量启动继电器输出电压来判断，也可以直接为电磁开关线圈供电来判断启动继电器是否损坏。

电磁线圈接通电源正极后，另一端需要接通电源负极才能形成回路，才能工作。电磁开关的负极是通过启动机电机来形成回路的，电流流过电磁开关线圈后进入启动机定子线圈，因为定子线圈与转子线圈呈串联关系，所以电流还有流过转子线圈。而转子与负极之间的连接则依靠碳刷与铜头来完成。如果碳刷与铜头接触不良，那么电磁开关线圈就得不到回路，因此启动机也不能正常工作。