双拉线油门是一种汽车控制装置,其中一根线在加油时起作用,另一根线在回油门时起作用。这种设计可以避免在回油门化油器不回位时,发动机高转速飞车造成危险。这两条线都是通向车把右边的油门手柄的,顶部的那条是油门线,负责控制节气阀和油针,也就是控制油门的。
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连,另一端与节气门相连,传输比例是1:1的。这意味着当我们踩下油门时,节气门的打开角度就是我们的踩油门的力度。然而,在许多情况下,节气阀不需要完全打开,因此这种控制方式的精度较差。
双拉线油门解决了传统拉线油门的精度问题。它可以通过控制节气阀和油针来控制油门,使发动机的转速更加稳定。这种设计使得驾驶员可以更加精确地控制车辆,提高驾驶的安全性和舒适性。