上汽smtc是上汽技术中心的意思。近日,上汽智能全球模块化架构SIGMA正式发布,官方主题为重新定义内燃机时代终极高度。该架构可支持燃油、电动、氢动全能源,使用新架构的混动四驱车型,可输出最大功率510kW,百公里加速至4.5秒。值得一提的是,SIGMA架构的最新车型MGONE已于成都车展公开亮相。
上汽技术中心的构架,全称为SAIC Intelligence Global Modular Architecture,相比上汽2015年开始研制的A架构,SIGMA架构新增驱动架构、智能网联架构两个板块,全面对标大众SSP架构。未来,SIGMA这1个架构,将覆盖MG和荣威2个品牌,应对全球100加个市场。
上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任康华平介绍,SIGMA架构可梯度化模块柔性组合,打造出多种风格的产品,来满足客户多元化需求。SIGMA架构可支持燃油、电、氢3大能源,4大级别,5大品类,全尺寸带宽,紧凑及中高端全覆盖,轴距范围可支持2600至3050mm。
总之,上汽smtc所代表的上汽技术中心正在不断推陈出新,为汽车市场注入活力。SIGMA架构的发布,将为未来的汽车发展提供更多的可能性,为消费者提供更加多元化、高性能的汽车选择。
名爵5的CVT变速箱是由上汽和通用汽车联合开发的,这款紧凑型轿跑车以其出色的性能和宽敞的空间受到很多消费者的喜爱。名爵5的车身尺寸为4675毫米×1842毫米×1473毫米,轴距为2680毫米,这使其成为一款四门五座的三厢轿车。 名爵5提供
宝骏RM5的CVT变速箱是由上汽自主研发并生产的,它采用了与博世联合开发的CTF25代号变速箱。该变速箱结构较为简单,由主动锥轮、从动锥轮和传动钢带组成。这种设计使得两个锥形轮可以水平移动,从而改变钢带的滚动半径,进而调整传动比。 宝骏作为
上汽,全称为上海汽车集团股份有限公司,是一家专注于汽车制造的大型企业。自1997年成立以来,上汽便与通用汽车公司共同合资,致力于汽车领域的研发和生产。上汽不仅在中国汽车工业中占据重要地位,而且在全球范围内也享有盛名。 作为中国汽车行业的领军