齿轮油,这种专为保护传输动力零件而设计的高粘度润滑油,确实可以被回收。回收后的齿轮油经过二次提炼,甚至能作为燃料使用,这不仅有助于资源再利用,还减少了环境污染。齿轮油通常带有强烈的硫磺气味,这是其独特的特点之一。
车辆齿轮油按照性能分类和粘度分类两种方法划分,这在全球范围内已得到广泛认可。特别是美国石油学会(API)的性能分类和美国军用齿轮油规格标准,已被世界各国普遍采纳。大多数润滑油手动变速箱使用的是含有极压(EP)添加剂和抗磨添加剂的准双曲面齿轮油,这样的添加剂组合能够有效应对滑准双曲面锥齿轮的工作需求。
在齿轮油的工作过程中,由于其工作面的不断变换,使得温度升高并不剧烈,通常其工作温度范围在10℃~80℃之间。此外,齿轮油还需承受极高的压力。在齿轮传动时,齿间啮合部分的单位压力可高达(196~245)×10kPa,而双曲线齿轮更是能达到(294~392)×10kPa的压力范围。这样的工作条件要求齿轮油必须具备优异的性能表现。