山地车正确的换挡技巧

山地车的变速器通常由左手控制前大盘，右手控制后飞轮组成，采用“后为主，前为辅”的方式进行调整。

脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条将力量传递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定脚蹬时的力度。前齿盘越大，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)；前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。

自行车的骑行包括起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。为保持一定的速度，自行车需要变速器。无论是快速前进还是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩。

参考资料来源：百度百科—山地自行车

参考资料来源：百度百科—自行车变速系统

对于山地车的保养维修，需要注意以下几点：

1. 导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损现象，是否能轻松运作。导线固定螺栓应适中或紧实地旋紧，但不能使螺栓松脱。最重要的是检查导线是否松脱。

2. 刹车块螺栓：拴紧，检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。

3. 飞轮：当飞轮运作时，应听到顺畅、均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳齿现象。

4. 前变速器：检查高速及低速档，固定螺栓拴至适中或紧实。

5. 后变速器：操作变速器，检查高速及低速档。