根据自行车的用途和功能,是否需要购买减震装置是一个需要考虑的问题。
避震装置需要加固车架的钢性,这会增加车重。因此,对于都市休闲车来说,是否有减震装置对骑行体验影响不大。
对于山地车和公路车,由于公路车的结构都是为了提高速度,因此会去除减震器等设计。公路路况较好,所以不需要减震装置。而对于山地车,分有减震和无减震两类,有减震的叫软架,适合爬坡和做一些特技动作;无减震的叫硬架,适合冲山和一些跳跃动作。
减震器是一种广泛用于汽车的装置,用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和来自路面的冲击,以提高汽车的行驶平顺性。在汽车行驶过程中,减震器和弹性元件承担着缓冲击和减震的任务。减震器阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至导致减震器连接件损坏。因此,需要调节弹性元件和减震器之间的平衡。
在压缩行程时,减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用。在悬架伸张行程中,减震器阻尼力应大,迅速减震。当车桥(或车轮)与车架之间的相对速度过大时,减震器能自动增加液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
参考资料:百度百科——避震自行车
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