当你的72伏电动车上坡没劲时,可能有以下几个原因导致:
1. 电池电量不足:控制器有一定的欠压保护值,临近欠压点时,车速就会变慢。48伏电池组,欠压点值在42伏左右;60伏电池组,欠压值在53伏左右;72伏电池组,欠压值在63伏左右。控制器各厂家限制欠压不同,有的临近欠压时就会自动断电,有的临近欠压时速度渐渐变慢。恢复速度的方法是及时为电池补充电量。
2. 电机退磁严重:电机动力衰减,速度变慢,电机在空转时电流偏大,空转速度偏快,动力下降,电机起热,有的电动车使用者超重负荷行驶载重,导致电机强行运作,电机温度升高,磁铁在运行中出现“脱磁”,磁性减弱,速度减慢、动力欠佳,影响了电机性能。还有一些电机进水,让锈迹“攻”进磁铁表面,迅速“吃”了磁,当磁慢慢减弱,动力变弱,速度变慢。恢复速度的方法是更换优质电机。骑行一定要注意,骑行拉货要适度,不可强行硬拉。
3. 调速把故障:调速把是通过控制器改变通向供电机电流大小的部件,转把内部由磁铁,弹簧,霍尔元件等组成,当转把内部有异物或弹簧问题使转把调节出现问题,也会导致电机转速慢,行驶吃力。恢复速度方法是更换调速把,接插件接牢靠。
4. 机械性故障:车子运行吃力多为机械性故障所为,如刹车过紧,刹车回弹不灵,刹车片脱落,手刹忘记拉下,轴承间隙大,轮胎气压不足等等,摩擦力增大,速度便跟着慢,行驶中车不应该有滚动阻力,使电机动力被“压抑”。恢复速度方法是寻找哪里的机械故障妨碍了电机转速,针对病因,进行根治。
5. 控制器内部故障:控制器是电动车的“大脑”,控制着前进、倒退、停止,它分配着调节电流大小来给电机供电,电流越大,速度越快。如果大脑内部出现故障,出现“脑血栓”会使速度变慢。恢复速度方法是检查控制器是否正常工作。
6. 变速三挡开关损坏:车子运行吃力多为机械性故障所为,如刹车过紧,刹车回弹不灵,刹车片脱落,手刹忘记拉下,轴承间隙大,轮胎气压不足等等,摩擦力增大,速度便跟着慢,行驶中车不应该有滚动阻力,使电机动力被“压抑”。恢复速度方法是更换有损的变档开关。
7. 正玄波控制器:为了提高电动车启动骑行做到真正零静音,厂家选用正玄波控制器。而正玄波控制器快慢需要解码才能提高速度。恢复速度的方法是把调速把转至到底,刹住刹车,打开电源锁,松开刹把和转把等3-5秒,然后转动调速把,解码成功,速度上升。
总之,当你的72伏电动车上坡没劲时,需要检查以上几个方面,找出问题所在,然后采取相应的恢复速度方法,以提高电动车的速度。
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