公路车TCR代表捷安特的一个车型系列,作为压缩架鼻祖,它具有全能轻量的特点,骑行体验轻快舒适,让每位骑过它的车手都赞不绝口。在职业赛场上也屡出风头,无论是急纵陡坡还是急切入弯,都能够轻松应对。
TCR车架共分为6个等级,分别是TCR6xxx(6300/6700等)普通椎管规格、TCRSL普通椎管规格、TCRSLROD2规格、TCRAdvanced(简称ADV)普通椎管规格(碳+铝材质前叉)、TCRAdvancedPRO(简称ADVPRO)OD2规格全碳前叉以及TCRAdvancedSL(简称ADVSL)OD2规格全碳前叉,ISP一体座管。
根据车架型号分类,TCR同型号中有碟刹款和圈刹款车型,名称后带“Disc”字样的代表为碟刹款车型,没有的“Disc”字样的则为圈刹款车型。虽然刹车类型不同,但是车架等级和材质还是一样的。
另外,部分型号后缀有KOM字样,这代表kingofmountain的意思,即爬坡专用版。普通版TCR为标准盘,而KOM版则为压缩盘,牙盘50-34,飞轮11-34,极限状态下1:1的齿比让爬坡更加轻松。
GiantTCR车型根据刹车可分为圈刹和碟刹两种,因此配置也有不同。Giant的配置命名规则为型号后缀带有3、2、1、0字样,数字越小配置越高,型号后缀带“Team”字样代表队版涂装。
以上信息来自捷安特官网——TCRADV2DISC。
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