摩托车张紧器坏了表现

摩托车张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置。它的主要作用是保持皮带、链条在传动过程中具有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条的磨损。张紧器的结构多种多样，包括固定式结构和弹性自动调节结构。固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧，而弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧。在国内，可自动调节的链条张紧器多采用弹簧结构，而国外张紧器则多采用橡胶部件。

当摩托车的张紧器损坏时，会出现一些明显的症状。首先，加油门时可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时甚至无法启动。其次，张紧器损坏会导致气门顶变形，造成发动机部件损伤，甚至可能会抱死，导致皮带不能正常传动，从而导致汽车抛锚。此外，张紧器损坏后，将无法调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。

摩托车的张紧器经常损坏的原因主要是张紧器本身质量差、安装调试不当或型号不匹配等。因此，我们在使用摩托车时需要注意定期检查和维护张紧器，以确保其正常工作。如果发现张紧器损坏的症状，应及时修理或更换。只有这样，才能保证摩托车的正常使用和安全行驶。