凸轮轴位置传感器有两个:
1、凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端,凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。因此,凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端,对着进排气凸轮轴前端的位置;
2、凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器,为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示;
3、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。
当奔驰ML350的凸轮轴位置传感器出现漏油问题时,可能的原因包括发动机气缸垫、油底壳衬垫以及密封圈的破损,或者是曲轴前后油封的损坏。遇到这种情况,建议您及时前往4S店对凸轮轴位置传感器上的O型圈进行更换。 值得注意的是,类似的问题在其他奔驰
当您的09途胜A出现凸轮轴位置当前超时故障时,这意味着凸轮轴的位置与预期不符。这种故障可能由多种原因引起: 首先,凸轮轴位置传感器可能存在安装误差或故障,导致传感器无法准确读取凸轮轴的位置。此外,凸轮轴相关机械部件的损坏或故障也可能导致这一
途胜2.7的凸轮轴位置传感器巧妙地安装在凸轮轴罩盖的前端,这一关键位置确保了传感器能够直接对准进排气凸轮轴的前部。这一设计使得发动机工作控制更为精确。 途胜2.7的车身尺寸为4475mm x 1850mm x 1660mm,轴距为2670m