碟刹和圈刹的区别

碟刹和圈刹的区别有以下四点：

1. 夹数不同

圈刹和碟刹在夹数上的区别是显而易见的。圈刹采用两边夹的方式来制动，而碟刹则是单边夹，因此在刹车时，碟刹轮组的受力只有单边，较不平均，就会产生扭转，就像摩托车一样，单碟盘就会有这个问题。如果要仿照摩托车采用双边碟盘，那么重量就会更重。

2. 空间不同

圈刹在C夹中的空间比较大，刹车皮不容易磨到轮圈，但是碟刹的来令片离碟盘非常近，再加上长时间的下坡，温度非常高，碟盘可能会变形，因此磨到的机会很高。如果碟盘会磨夹器，可能调半天都调不好，专业技师有时也要调校很久。

3. 刚性方面不同

碟刹使用贯通轴，其刚性较高，而C夹采用快拆，其刚性较低。在转弯、刹车时，它们之间的差异会更加明显。碟刹在前叉的抗扭转刚性上比较好，但是碟盘偏一边，所以刹车时它又会产生扭转，因此碟刹也不是完美的。

4. 重量不同

在重量方面，碟刹和圈刹一定会有差异。同一款式、同等级的车，搭配碟刹大约会比圈刹重约300-400g，尤其碟刹的重量集中在轮组上，它有转动惯量的问题，因此在登山赛中，车手一般会选用圈刹。