电动三轮车一切正常就是一拧不走

当电动三轮车一切正常但一拧不走时，可能存在以下几个原因：

1. 油门把存在故障：当调速转把连接线存在故障时，即使电动车显示有电，但拧转把，电动车也不会走。用户可以使用万用表测量信号线和正极线的电压，如果发现是转把内部连接线故障，需要更换连接线。

转把一般有3根线，分别是红色、黑色和蓝色。在正常情况下，使用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，红黑线之间的电压应该在4.5V左右。黑蓝线之间的电压应该在0.8V到4.2V之间变化。如果这两种情况同时满足，说明转把是正常的。如果存在一项不符合，说明转把可能损坏或线路不正常，需要到维修店更换转把。

2. 控制器连接线松动或损坏：当控制器红、黑两根线出现松动或脱落时，电动车也会出现有电但拧转把不走的情况。用户需要找到这两根线，然后重新接紧。

3. 刹车抱死：当电动车出现刹车抱死的情况时，即使电动车有电，旋转拧转把也无法行驶。此时，用户只需用螺丝刀松开刹车线即可。

4. 电池问题：电瓶电量不足或电瓶连接线松动等情况也可能导致电动车无法行驶。用户需要清除锈迹或直接更换电池连接线。

铅酸电池充电器采用更先进的集成IC电脑芯片控制系统，技术更先进，充电过程更智能化。它具有充电电压和电瓶容量范围广、电量饱和防过充、短路自动保护、安全系数高、热量小、效率高、对电瓶无任何损害、体积小重量轻便于安置等特点。

这种充电器适用于摩托车、电动车、汽车的12V/1Ah-28Ah电瓶和蓄电池。它具有以下特点：

1. 专为小型铅酸类蓄电池设计的充电器，输入电压为AC100-240V。

2. 输出为两鳄鱼夹，正负两端，充电时夹错两极，自动保护，短路时保护（不冒火花）。

3. 充电时为兰色灯亮，充满后转为红色灯亮。

4. 不怕短路与错接，短路、过载、过流、反接全自动保护，极高的安全系数，热量小效率高。

5. 充电器全面保护使用电池，不受因为充电器质量问题而损坏电池。

以上内容来源于百度百科-铅酸蓄电池充电器。