cltc续航折扣如下:
一般而言,cltc续航的折扣在七折左右,不同地方会有上下浮动。CLTC实际一般是7折左右,中国轻型汽车行驶工况,车速定义更符合国情,工况覆盖更为全面,但测试最高车速更低,停止工况更长,更有利于电车续航,简单来说,最“虚”。
CLTC技术缺少了超高速段的工况定义,并且最高车速、平均车速为三者测试的最低标准,虽然与目前高速法规要求和交通GIS收集的大数据较匹配,但和实际行驶里程有着较大的出入。
CLTC续航的特点:
工信部对于NEDC循环工况的局限性早有了解,且在2015年3月,工信部就已下达项目需求,并由中汽研牵头,展开了中国工况的调研与开发,它就是将在今年10月实施的全新测试方法,CLTC循环工况。
CLTC工况由低速工况、中高速工况以及高速工况三部分组成,分别匹配消费者日常驾车时的城市工况、郊区工况和高速工况。
因此,相比NEDC的两种工况,有着更加全面的路况场景覆盖,且循环时间更长,达1800秒,与WLTC工况保持一致。通过速度曲线的变化我们也能够看出,CLTC工况相比NEDC在加速和减速上更加“动态”,反映出了其循环工况的高严苛性。
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CLTC工况是什么意思?这个问题其实涉及到汽车行业的排放标准,CLTC是China Light Truck Carbon的缩写,即中国轻型卡车碳排放标准。这个标准主要用于衡量和减少在中国生产的轻型卡车尾气排放对环境的影响。 CLTC工况的制
CLTC 和 NEDC 是两种不同的汽车续航测试标准,它们各自具有不同的特点和应用场景。 NEDC,即新欧洲驾驶循环测试,该标准在1980年首次推出,之后在1997年进行了一次更新。NEDC 测试分为城市和市郊驾驶工况,城市工况模拟车辆从静