高速爆胎危险性有多高

高速爆胎的危险性极高，从许多事故数据来看，当车速达到120码时，爆胎的死亡率高达80%到100%。在爆胎的瞬间，由于突然失压，轮胎会失去支撑力，车身稳定性严重降低。如果驾驶员来不及反应，无法调整车辆，就可能导致汽车侧翻等严重事故。

高速穿刺的死亡率也很高，时速超过120公里。前驱车穿刺后难以调整，死亡率接近100%。据统计，我国高速公路上70%的出行事故都是由爆胎引起的，而75%的爆胎原因是由于轮胎气压过低。虽然高速行驶时，胎压可以更高，但不能低于正常范围。

当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力也变大。高速行驶时，轮胎升温很快，帘布层的缝合可能会逐渐分离，轮胎温度还在急剧上升，从而降低轮胎的强度，高速行驶一段时间后就容易出现疲劳和爆胎。

当然，胎压过高也不如胎压过低容易爆胎。轮胎厂家在设定标准胎压值时会留有至少30%的安全裕度，轮胎的最大容许胎压高达3.5-4.2bar。因此，胎压过高不太容易扎破。

汽车高速行驶时，应该检查胎压是否在正常范围内。如果胎压过低，应立即充气至正常范围，如果过高，应适度调整。此外，还需要检查轮胎是否有任何损坏，如有损坏应立即修理以便驾驶，尤其是薄弱的侧壁。当发现轮胎有鼓包时，应立即更换，不适合高速行驶。