如果不使用自动启停功能,可以更换普通电池,前提是上车时关闭启停功能,相当于驾驶没有启停功能的汽车。然而,这取决于车型。有些车型对电池的要求较高,即使不使用开关机瓶,也可能会比较昂贵。
因为开关机瓶比普通电池贵很多,有些车主选择使用非启停电池,这样可以省下不少钱,但这种电池的性能和使用寿命会比开关机瓶低。
如果启停功能开启,启停系统检测到电池的电流电压不对,部分车型会亮起启停系统错误等提示。频繁启停功能会缩短普通电池的寿命。因此,普通电池是有负载的,不宜频繁启停使用。
理论上最好使用同型号的电池替换同型号的电池。虽然更换其他电池一般不会有问题,但我见过很多有启停功能的车,很多普通电池都没有反映故障,但根据厂家的说法,更换普通电池可能会影响车辆仪表的启停故障灯。
有些车型的启停功能反应很快。比如丰田卡罗拉刚起步,热挂D挡前刹车几步后车就自动启停了。有些车型已经运行了很长时间,几次都没有看到启停功能。有些车的启停功能的设计逻辑是不一样的。例如,起止功能在英国和菲尼迪出现的频率会降低。
有些车不热,电池也不是很充,所以就自动启停。启停十秒左右,又重新启动,车不走,起停功能没有意义。电池一正常启停就启动,然后车内放音乐、大灯、空吹风机等,全部用电池的电,然后关闭十秒钟。我一上车就把它关掉了。
有些车主甚至故意刷掉启停功能。我习惯手动关机。没关系!我习惯于在仪表开关时看到甚至是黄色的灯光。
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