为什么国人不买红旗车

红旗汽车作为一个有60年历史的品牌，其研发支出高达500亿元。然而，由于历史上大量抄袭其他品牌的车型，如克莱斯勒、日产280C、道奇600、奥迪100和林肯城等，使得红旗汽车没有发展出自己的核心竞争力，导致其停滞不前。此外，红旗车与“权力”“官员”联系紧密，使其在平民市场中难以被接受。现在，红旗车被骂的原因主要有以下几点：

1.历史因素和现状

红旗汽车的历史问题一直被诟病。虽然每年的研发支出高达500亿元，但其研发成果却难以与合资品牌相媲美。很多车型如克莱斯勒、日产280C、道奇600、奥迪100和林肯城都被红旗抄袭，导致其发展受限。这使得红旗车难以在平民市场获得消费者的认可。

2.现实因素，官僚主义

红旗车被很多人视为“公务车”，与“权力”“官员”联系紧密。这使得红旗车在普通民众市场中难以被接受。在红旗H5出现之前，红旗车主要集中在政府采购和商用车，高昂的价格使得它与官员腐败联系在一起，容易引起公愤。

为什么没人买红旗车？

1.公务车形象深入人心

很多人认为红旗车只能被官员购买，作为“公务车”。购买门槛高，普通民众很难获得。即使售价25万的H7对于消费者来说还可以接受，但在同级别车型中，红旗车的性价比并不高。

2.销售价格贵，性价比不高

红旗H5和H7是红旗汽车的主要车型，但它们在同级别车型中的性价比不高。尤其是售价高达500万元的L5，与劳斯莱斯相当，但购买者却很少。即使售价25万元的H7，也难以与众多合资品牌相竞争。

3.小型产品布局

红旗汽车目前只有H5和H7两款车型，产品布局较小。这对于消费者来说，选择范围很窄。一个有60年历史的品牌，产品线过于单一。

4.宣传不到位

红旗汽车的营销策略不足，很少将资金用于产品推广。虽然有资金，但只停留在研发阶段，缺乏销售过程中的宣传，导致消费者对其了解不足。

红旗汽车的销量只有4000多辆，但今年1-11月，红旗共售出2.48万辆，与去年前11个月的40万辆相比，增幅高达520%。因此，红旗车并没有完全失去市场，仍有很多人对其抱有期待。虽然很多人对其持“恨铁不成钢”的态度，但我们期待红旗汽车能够通过努力改善自身，成为更好的品牌。