中国首辆氢能源汽车——Grove,由湖北武汉的新能源领军企业Grove氢能汽车公司自主研发,标志着中国在氢能源汽车领域的重大突破。
2019年上海车展,Grove氢能汽车携两款氢燃料电池SUV车型——欧司典与欧司典运动版亮相,并正式启动预售,预售价格区间为75至100万元。
这两款车型均由位于西班牙巴塞罗那的Grove设计造型中心操刀设计,彰显独特个性。
欧司典的前脸采用蜂窝网状镀铬装饰,搭配犀利的大灯,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,多辐轮圈更显质感。车尾则采用简约风格,层次分明。
欧司典运动版在外观设计上更具运动气息,中网内部采用黑化处理,外部搭配细长垂直格栅和分体式保险杠。
内饰方面,该车延续个性化设计,主副驾驶座椅分离,副驾驶座椅前部配置大尺寸液晶屏,中控区域则提供触摸屏控制,整体设计充满科技感。
动力方面,Grove氢能源汽车表现出色,0-100公里/小时加速时间仅需6.5秒,最高时速可达180公里/小时。
氢燃料电池动力系统最大功率为280千瓦,加氢时间仅需3分钟,为用户带来便捷高效的出行体验。
目前,氢能源汽车的品牌主要集中在丰田和上汽大通。丰田品牌下拥有Mirai和斯柯达氢擎两款车型,而上汽大通则推出了MAXUSEUNIQ7和V80等车型。 尽管氢能源汽车是新能源的一种,但在当前的大趋势下,纯电动车型仍然是主流。因此,氢能源汽车
宝马i Hydrogen NEXT是宝马(进口)旗下的一款创新型汽车,它以氢能源为动力,提供了一种可持续的交通解决方案。在苏州,仅有一家4S店可以满足消费者对这款车型的看车、试驾和维修等需求。 这家4S店名为江苏恒市汽车销售服务有限公司,位
新能源规划中对于氢能源汽车的发展有着全面而系统的布局。 首先,规划中明确了氢能源汽车加氢基础设施建设的方向。企业被鼓励根据氢燃料供给和消费需求合理布局,以提升安全运行水平。例如,京津冀地区的协同合作,发挥各地氢能资源优势,形成了环北京的供氢