普拉多车长

普拉多车身长4.84米，宽1.885米，高1.89米。

普拉多是一辆进口的ORV，它源自丰田享誉全球的兰德巡洋舰。

1996年，丰田正式命名为LANDCRUISERFJ90普拉多，也就是真正意义上的第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力性能好，排放达到欧三标准。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力性能好，排放达到欧三标准。先进的发动机提供强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬架系统，最崎岖的旅程将变得舒适和顺畅。

虽然普拉多比帕杰罗晚出生14年，但他在越野车领域小有名气。当然，这在很大程度上应该归功于陆地巡洋舰的名气，它是世界上最古老的三大越野车品牌之一(第一名和第二名分别是Jeep和路虎)。

早在1951年，丰田就利用Jeep的技术制造了BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。

此后，经过半个世纪的不断训练，他从一辆只会做粗活的工具车，变成了一辆几乎无可挑剔的豪华越野车。

在体型上，他逐渐发展成了一个巨人，以至于最新100系陆地巡洋舰的车身长度达到了惊人的5.1米，并采用了极具吸引力的4.7升大排量V-8发动机。

然而，20世纪80年代出现了一系列中型豪华SUV，这让丰田意识到并非每个人都对大尺寸情有独钟。于是在1996年，陆地巡洋舰家族树的一个全新分支——LandCruiserPrado出现了。

其实第一代90系普拉多除了体积略小之外，各方面的表现都和哥哥非常接近。出色的野外行走能力和强大的3.4升V-6发动机让三菱感到窒息的压力。

四川丰田生产的120系列普拉多是2002年上市的第二代产品。在硬朗的外表下，他的性格已经比以前温柔了许多，各方面的表现都更像是一辆舒适的中型豪车。

但是我必须提醒你，如果你从来不打算在泥地里驾驶他，那将是非常可惜的，因为采用梯形大梁结构、全时四驱系统和4.0升发动机的普拉多在这方面有相当高的天赋。