根据汽车行业的要求,汽车的贬值率计算方式如下:前三年的贬值率为15%,第4-7年的贬值率为10%,最后三年的贬值率为5%。换句话说,新车二十万放上一年后,当二手车买基本上就是17万了。
一般库存一年或更久的汽车,由于长时间停放,容易出现机油失效、电瓶亏电、车漆老化、电子元器件受潮、橡胶制品老化等问题。一些汽车4S店会选择打折出售,或者将这些库存车作为二手车出售。
如果你购买了库存一年的二手车,虽然贬值后的价格优惠很多,但也要注意这些放了很长时间的库存车可能存在安全隐患,后期维修费用可能会增加。为了避免这些问题,建议选择购买新车,因为新车质量有保障,购买新车更划算。
在选择座驾时,不仅车辆的质量与燃油效率是关键,车辆的保值率也是不容忽视的因素。因为汽车市场的更新换代速度飞快,不少车主在短短几年内就面临换车的决定,这时高贬值率可能意味着更大的经济损失。因此,今天我们将深入探讨三款公认的贬值率高车型,它们被
在我国,汽车销售量已经达到了历史最高水平,但是汽车的升级换代速度也在不断加快。因此,许多人在购买新车后不久就会选择将其置换。然而,当前汽车市场供过于求,导致许多新车到店后三个月内仍未售出,成为了库存车。那么,如果购买一辆库存一年的车,它的贬
新车在购买后的一个月内,其价值会贬值约2万左右。贬值的金额因车型不同而有所差别。汽车的贬值率主要取决于车辆的使用情况。 车辆的贬值可以分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。 实体性贬值,也称为有形损耗,是指车辆在存放和使用过程中,因物理和