汽车离地间隙多少合适

汽车离地间隙是指车身底部与地面之间的垂直距离，对于轿车和SUV来说都非常重要。

轿车的最小离地间隙通常在110mm到150mm之间，而SUV一般在200mm到250mm之间。

在SUV中，最小离地间隙往往决定了这款车的通过能力。

由于SUV与轿车的驱动桥不同，最小离地间隙更多是指轿车或跑车中车身轮廓最低点或底盘上最低部件与地面的垂直距离，而SUV中地面与前轴或后轮轴上最低部件的垂直距离更多。

一般来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。

目前搭载空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙，可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。

SUV的最小离地间隙一般为200~250mm，对于SUV来说，离地间隙越小(小于200mm)，通过性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；

离地间隙越大(大于250mm)，通过性越好，越注重野外表现，属于偏向纯越野的SUV。目前部分高端SUV还配备了高度可调空气动悬架，兼顾了机动性和越野性能。

因此，选择合适的离地间隙非常重要。如果离地间隙太小，车辆容易在路面不平的情况下出现刮擦，而如果离地间隙太大，车辆的高速稳定性会受到影响。

对于轿车来说，一般110mm到150mm之间的离地间隙比较合适，而对于SUV来说，200mm到250mm之间的离地间隙比较合适。

当然，选择离地间隙还要根据实际使用场景来决定，如果经常行驶在崎岖的山路或者野外，可以选择离地间隙较大的SUV，而如果经常行驶在城市道路上，可以选择离地间隙较小的SUV。

需要注意的是，离地间隙并不是越大越好，也不是越小越好。不同的车辆有不同的离地间隙需求，需要根据实际情况进行选择。

此外，一些高端SUV还配备了高度可调空气动悬架，可以满足不同路况下的需求，既能保证通过性，又能保持高速稳定性。

因此，选择合适的离地间隙非常重要，需要根据自己的需求和实际使用场景来决定。