切换四驱时,需要停车并换挡到空挡位,然后将四驱换挡钥匙或换挡杆从两驱切换到四驱。此时仪表中的四驱指示灯(4WD或四驱图形灯)通常亮着,表示四驱转换成功,四驱模式是再次换挡。然而,在不同的车型之间切换四轮驱动有不同的形式。
以三把差速锁的奔驰G级为例,所有三个差速锁都是手动锁定的。操作时,三把差速锁必须按中、右、左的顺序打开,很有仪式感。猎豹车型的四驱切换方式可分为自由轮毂式和分动箱式,接下来将分别介绍这两种切换模式。目前大部分车型使用分动箱,只有使用寿命长的车型才会使用自由轮。
自由轮毂切换模式:通过转动手柄将轮毂设置为“自由(后轮驱动)”或“锁定(四轮驱动)”。当换档杆处于“2H”位置时,请将自由轮毂设置到“自由”位置。此时可以断开前轮动力传动系统的驱动力,不仅可以降低噪音,还可以更经济地驾驶汽车。当换档杆处于“4H”或“4L”位置时,如果自由轮毂设置在“LOCK”位置,前传动系统的驱动力可以传递到前轮。
分动箱的用途和切换方式:2H(两轮驱动)适合在一般高速公路和高速公路上行驶;4H(高档四轮驱动)适合在沙地、雪地、不平路面行驶;4L(低档四驱)适合在动力增加低速行驶(爬坡、下坡、泥地行驶)时使用。
手动两驱是指车辆采用了手动变速箱和两驱驱动系统。手动变速箱需要驾驶员通过手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换,以控制车辆速度。两驱驱动系统则是指车辆的动力只传递给前后两个车轮中的一个,通常是前轮或者后轮,这种系统相对简单,成本较低,适用于大多
手动两驱意味着驾驶者需要通过手动操作换挡,利用前轮或后轮作为驱动轮来驱动车辆前行。手动档需要驾驶者亲自把控变速杆,调整齿轮组合以实现不同的动力输出,带来直接的操控体验与独特驾驶乐趣。常见的两驱模式包括前置前驱和前置后驱等类型,每种布局都有其
在外观上,四驱和两驱车辆并没有明显的区别。然而,有些车型会在尾部贴上相关标识,例如4×4或4WD,以此来标识车辆为四驱车辆。不过,最准确的区分方式是观察车辆的底盘部分,看看是否有传动轴。传动轴的存在与否是判断车辆是否为四驱车辆的重要依据。