丰田和本田混动技术谁更强

随着环保意识的提高，混合动力汽车成为了越来越多人的选择。

市场上最受欢迎的混合动力车型有电可以用电，没电可以用油，节能环保的效果受到了很多用户的喜爱。那么本田和丰田混动车哪个更好呢？本田和丰田混动车有什么区别？这是买车时需要考虑的问题。

在卡罗拉紧凑型车型上，采用的是双引擎版本，动力系统包括一台1.8升阿特金森循环自然吸气发动机，加上一套电动机和一套丰田自己独特的ECVT变速箱。虽然1.8升自然吸气发动机的最大功率低于普通的1.8升Alto循环发动机，但加上ECVT的功率极限，整个系统的综合功率在90kW左右。这种混合动力系统不需要额外充电，只要车内有油，就能一直稳定运行。在走走停停频繁的地区，启停阶段大多由电机完成，油耗低至4升。因此，丰田混动系统的电机并不是主角，它帮助内燃机在低效率的工作范围内填补了空的动力空白。在高速行驶的情况下，大多数情况下都是由内燃机直接连接驱动。虽然本田的凌派使用了更强的电机，无论是动力还是扭矩都比丰田的卡罗拉好，但本田的调价思路更激进，使用了更强的电机，使得动力输出更加直接。

本田的IMMD混合动力系统和丰田的混合动力系统在结构上有许多差异，尤其是这个ECVT。其实是由多套离合器组成，通过不同变速箱之间的离合器实现发动机和电机的完美融合。大多数情况下，电机充当动力的主要输出，而内燃机的作用更多的是发电。在高速行驶的情况下，大多数情况下都是由内燃机直接连接驱动。然而，本田的混合动力系统使用的是三元锂电池，这在电池安全性方面存在一定的问题。相比之下，丰田混动系统使用的镍氢电池没有这个问题，而且在海外已经有很多行驶超过20万公里的普锐斯，依然可以在路上欢快驰骋，说明丰田的混动系统在稳定性上没有对手。

对于那些通常开车而不是走路的骑手来说，通勤、接送孩子和买菜等，丰田的混动系统是比较合理的选择。本田的混动系统在低速阶段动力来得更顺畅，但这掩盖不了电池安全方面的大缺陷。毕竟之前已经有很多新能源汽车车型，在一些极端情况下比如碰撞，电池爆炸起火，这是我们需要考虑的。因此，我们需要权衡本田和丰田混动车的优缺点，选择适合自己的车型。

综上所述，本田和丰田的混动系统都有不错的实力。丰田的混动汽车工作非常简单，如果切换到混合动力模式，发动机和电机将共同工作，确保车内系统的正常运行。本田的混动系统采用电驱动技术，可以减少一些中间转换过程，让行驶时的动力最大化。与丰田的混动车型相比，本田的混动车型动力更强，更省油，真正做到了环保省油。虽然很多人在用车的时候感觉不到区别，但经过对比，差距还是挺大的。