汽车压缩机两根线怎么检测

汽车压缩机的检测主要包括以下几个关键步骤：

首先是压缩机的严密性检查。由于制冷剂具有强渗透性，压缩机的密封性能对空调系统的运行至关重要。

检测时，需使用分支压力表，将其高压和低压软管分别接至压缩机的高压和低压维护阀上。

随后启动发动机，保持2000r/min的怠速运转。

正常情况下，应能听到压缩机内部活塞运动的金属声，此时低压表的读数应在0.15~0.20MPa范围内，高压表读数应在1.42~1.47MPa范围内。

其次是压缩机电磁离合器电阻值的测量。此步骤需将电磁离合器线圈从压缩机上拆卸下来，利用万用表测量其电阻值。

标准电阻值为(3.7±0.2)ω，因此应选用万用表的欧姆档进行测量，以确保准确性。

若测量过程中万用表指针无反应，则表明电磁离合器线圈已断路；若测量值低于3.5ω，则意味着线圈可能存在短路、断路等故障，需要更换电磁线圈。

最后是检查压缩机的运行状态。

这包括检查传动皮带是否出现断裂或松动现象，因为过松的传动带会导致打滑，加速磨损，影响动力传输；

同时还需倾听压缩机内部是否存在异常噪音，以及观察压缩机离合器是否出现打滑现象。这些步骤都是评估压缩机性能及空调系统运行状态的重要环节。