尽管新款Q5L在内饰用料和做工上表现不错,但其整体豪华感和档次感却无法得到凸显,这是其通病之一。
此外,虽然加长的轴距带来了更大的空间,但其悬挂的舒适性一般,对大振动的吸收和过滤表现不错,但在处理一些断头路时表现不佳。另外,Q5L的四驱系统由全时四驱改为适时四驱,中央差速器由托森式改为多片离合式,这也是其通病之一。
Q5L Sportback继承了Q5L加长的轴距,车内空间自是强项;轿跑般的车身线条,更是令其跃然而出的杀手锏。日前,中国经济网记者便试驾了这款“颜值爆表”的SUV,并对其一见倾心。此次试驾,记者选择了极具高性能气质的纳多灰配色车型,加之熏黑的进气格栅和20寸轮毂,以及“耀眼”的红色刹车卡钳,令整车充满战斗欲望,回头率随之一路飙升。