轴瓦与轴的最佳间隙

发动机轴瓦间隙为0.05~0.25，使用极限为0.30。发动机轴瓦是滑动轴承与轴颈接触的部分，形状为瓦形半圆柱形，非常光滑。

一般情况下，轴瓦由青铜、减摩合金等耐磨材料制成，特殊情况下也可使用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦分为整体式和分段式，整体式轴瓦通常称为轴套。轴瓦和轴颈是带间隙使用的，一般不随轴转动。

轴瓦与轴之间的最佳间隙是非常重要的，它对发动机的性能和寿命有着很大的影响。如果间隙过大，会导致发动机噪音增大，运转不稳定，甚至会损坏发动机。如果间隙过小，会导致轴瓦过热，磨损加剧，进而影响发动机性能和寿命。因此，了解轴瓦间隙的合适范围非常重要。

根据经验，发动机轴瓦间隙的最佳范围是0.05~0.25，而使用极限为0.30。在这个范围内，轴瓦与轴之间的接触面能够保持良好的润滑状态，从而保证发动机的正常运转。如果间隙过大，会导致轴瓦与轴之间的接触面过小，造成摩擦增加，从而导致发动机噪音增大、运转不稳定，甚至会损坏发动机。如果间隙过小，会导致轴瓦过热，磨损加剧，进而影响发动机性能和寿命。因此，在安装轴瓦时，一定要注意间隙的大小，以确保发动机的正常运转。