1998年,全新的第四代宝马3系E46正式亮相。这款车型在E36和E46的基础上,动力得到了增强,2.0自吸发动机的马力达到了143马力。
同时,E46的外观更加圆滑,很好地继承了宝马的家族特色。国产E46于2004年引进中国。
E46是1999-2004年的宝马3系,被广泛认为是取得巨大成功的第一代宝马3系。这款车型也是中国人公认的最早一代宝马3系。
在21世纪初,汽车工业蓬勃发展之际,E46作为进口零部件总成(CKD)在华晨进行了国产化测试。但实际上,国产E46只有轮胎和电池两部分,安装在华晨工厂。因此,我们所开的E46都是德元宝(德国进口的宝马)。
E46的底盘设计重点在于减轻簧下重量,提高车身刚性。相较于E36,E46的车身刚性提高了70%。再加上宝马祖传的50:50质量比,E46取得了出色的操控性能,如今在圈内有着非常好的口碑。无数痴迷E46的人都为这种掌控感疯狂。
E46采用了当时最新的M54发动机。这款车型以2.5L排量和宝马引以为傲的直列六缸实现了192马力,官方公布的百公里加速时间为8.4秒。
宝马3系起步有咯吱异响,这可能是由多种原因导致的。首先,检查内饰,如果内饰板或音响松动,用手晃动能发现,行车时按压异响处,异响消失则问题出在此处,重新紧固即可。 其次,检查车门铰链,如果铰链生锈,开关车门时会有响声,清理铰链并涂点黄油即可解
对于宝马3系车主来说,胎压复位是一项常见的维护操作。具体来说,胎压复位键位于中控台,宝马320的胎压复位步骤如下: 首先,通过灯光开关上的上下选择按钮,选择到轮胎失压显示图形,然后短按BC按钮。接下来,长按BC按钮,此时组合仪表下方会显示一
汽车保养是一项至关重要的工作,尤其是当车辆行驶达到4万公里时,进行一次全面的保养显得尤为重要。除了更换机油和机滤、空气滤芯、空调滤芯等常规保养项目之外,还需要对变速箱油、刹车油、助力转向油、防冻液、汽油滤芯、火花塞以及刹车系统等进行检查和更