纯电动汽车怎么制热

纯电动汽车制热主要依靠PTC加热和热泵系统。以下是两种制热方式的详细介绍：

PTC加热。PTC（Positive Temperature Coefficient）是一种正温度系数的热敏电阻，其工作原理是通过电流流过电阻产生热量，从而加热空气。这种加热方式的优点是结构简单、成本较低，制热速度快，但缺点是功耗较大，因此对车辆的续航里程有一定影响。

热泵系统。热泵系统的工作原理类似于家用空调，通过将低温的室外空气吸入车内，经过加热后形成暖风，再吹入车内。这种加热方式的优点是耗电量相对较低，热效率较高，但缺点是结构相对复杂，成本较高，且在极端低温的条件下制热效果可能不佳。

此外，一些高端纯电动汽车可能同时采用这两种制热方式，以确保在各种天气条件下都能提供舒适的暖风。